貴陽回轉窯廠家
發布時間：2025-02-27 01:06:47
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窯頭是轉床窯出料部分，直徑大于轉床窯直徑，通過不銹鋼魚鱗片和窯體實現密封，主要組成部分有檢修口、噴煤嘴、小車、觀察孔等部分構成。而窯體部分是轉床窯（旋窯）的主體，通常有30~150米長，圓筒形，中間有3~5個滾圈。筒體多由工廠加工成3~10段，由大型卡車運輸到目的地后焊接而成。其中滾圈部分也俗稱（胎環）由鋼水澆鑄而成，滾圈部分窯體由于承重所以比其他部分窯體鋼板稍厚。支撐拖輪，也是窯體的一部分和滾圈對應與地基相連，是整個轉床窯的承重支柱。通常一組托輥，由兩個托輥和兩個擋輪組成。轉床窯在正常運轉時里面要鋪上耐火磚。
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雙筒結構，內套筒分上下兩個，上內筒懸掛在窯的頂部，下內筒位于整個豎窯的中下部位。上下內筒均為鍋爐鋼板卷制，共有兩層，兩層之間形成環隙，環隙內通空氣強制冷卻，內筒的內外兩側均砌耐火材料，耐火材料主要是鎂鋁尖晶石磚、高純莫來石、高鋁磚、粘土磚、高密度粘土磚等，根據砌筑部位的工作條件的不同分別選用。均衡分布壓力和氣流通過以上設計，窯內壓力、氣流及溫度在環形截面及整個石灰石料層中得到了均衡分布，保證了石灰石焙燒的均勻性，提高了產品的質量，同時降低了產品單耗，與傳統石灰窯相比，設備對原料的適應性也更強。
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石灰回轉窯別稱滾筒回轉窯，結構先進，石灰回轉窯可靠的回轉窯兩端組合式鱗片密封。使漏風系數小于10%使用復合型耐火材料，以減少輻射熱損失。石灰回轉窯結構先進，低壓損的豎式預熱器能有效提高預熱效果，經預熱后的石灰石入窯分解率可達20-25%，并可直接利用10-15mm細粒級石灰石；石灰回轉窯可靠的回轉窯兩端組合式鱗片密封。使漏風系數小于10%使用復合型耐火材料，以減少輻射熱損失；石灰回轉窯填充式、可分區通風的圓形或方形豎式冷卻器，使出冷卻器的石灰溫度為800C+環境溫度，便于輸送、儲存，并可將入窯二次空氣預熱到700℃以上，減少了運動部件和特殊材料。
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上燃燒室為不完全燃燒助燃空氣供給不足．只有50%左右。在廢氣引風機的作用下，不完全燃燒煙氣進入上部料層與來自下方含過?？諝獾臍饬飨嘤?，使不完全燃燒產物得到完全燃燒。這個區域即為上部煅燒帶。在此區域內其氣流方向與物料流動方向相反，逆流煅燒時，石灰石處于分解初期需要吸收大量熱量．所以一般不會產生過燒現象。下部燃燒室為完全燃燒，下燃燒室燃燒產生的高溫煙氣(溫度<1350℃)分成兩股：一股經中部煅燒帶、上部煅燒帶流向窯頂與來自上燃燒室的不完全燃燒氣體相遇：另一股氣流在下燃燒室噴射器的作用下往下走，形成并流煅燒帶。
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環式冷卻機，由風箱、臺車、排料溜槽等部分組成，臺車體為上下層梯形平面結構，上層有箅條板，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶，上下層之間有帶通風孔的支撐板。臺車間的異形梁和內、外欄板組成的筒體，壓在底板邊的膠帶上。環冷機是環式冷卻機簡稱，作用是有效冷卻從燒結機卸下的燒結熱礦。與帶冷機相比，環冷機具有占地面積少、投資省、設備利用率高等優點。但是由于環冷機臺車為圓周運動，且回轉半徑大，所以其運動規律較之帶冷機臺車的直線運動復雜，在運行過程中極易發生臺車跑偏現象，導致臺車輪緣啃咬鋼軌邊，臺車體擠壓磨損密封橡膠皮，電機電流升高等故障發生。這些現象影響環冷機的正常運行及燒結礦的冷卻效果。
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環冷機的有效氣流通路應當是經臺車篦條縫隙至料層, 再經密封罩到風機, 直至通過煙囪排入大氣。其漏風部位主要集中在進出口端,以及臺車兩側欄板與其上方的密封罩之間。生產中漏風最為嚴重且很難根治的就是臺車兩側欄板與其上方密封罩之間的漏風。由于環形摩擦片易變形, 且在高溫下經長期磨擦, 橡膠密封板極易被臺車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風進入環冷機，產生漏風。由于環冷機的臺車底面呈扇形，而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺車欄板橫向垂直，且下料不均衡，料流量不穩定，故臺車上的物料分布不均勻，致使抽風短路 現象突出，冷卻效率降低。