馬鞍山石灰窯設(shè)備廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-04-24 01:59:02
馬鞍山石灰窯設(shè)備廠家
豎式冷卻器：豎式冷卻器是有冷卻器本體、固定篩、冷卻風(fēng)裝置、電振卸料機(jī)等組成。豎式冷卻器內(nèi)分為若干冷卻出料區(qū)域，每個(gè)區(qū)域出料速度可根據(jù)料溫度單獨(dú)控制；冷卻風(fēng)在冷卻器內(nèi)和熱石灰直接接觸，冷卻效果好，出灰溫度低，出灰溫度約高于環(huán)境溫度40℃；冷卻風(fēng)經(jīng)過冷卻石灰后，溫度可預(yù)熱至600℃以上，一部分作為回轉(zhuǎn)窯的二次助燃風(fēng)使用，另一部分用于干燥煤粉。冷卻器沒有運(yùn)動(dòng)部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻效果好，設(shè)備維修量少。
馬鞍山石灰窯設(shè)備廠家
轉(zhuǎn)床窯的技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本。“只要大窯轉(zhuǎn)，就有千千萬”這句民謠就是對(duì)生產(chǎn)中轉(zhuǎn)床窯重要程度的生動(dòng)描述。建材行業(yè)中，轉(zhuǎn)床窯除鍛燒水泥熟料外，還用來鍛燒粘土、石灰石和進(jìn)行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中，采用轉(zhuǎn)床窯鍛燒原料，使其尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度增加，再加工成型。選礦過程中，用轉(zhuǎn)床窯對(duì)貧鐵礦進(jìn)行磁化焙燒，使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺?qiáng)磁性，以利于磁選。化學(xué)工業(yè)中，用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)蘇打，鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀(jì)60年代，美國(guó)LapPle等發(fā)明了用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點(diǎn)。
馬鞍山石灰窯設(shè)備廠家
側(cè)軌是環(huán)冷機(jī)的重要組成部分，其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強(qiáng)制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運(yùn)動(dòng)，在安裝時(shí)側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1～5mm。側(cè)軌安裝誤差造成的臺(tái)車跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差，當(dāng)側(cè)軌局部圓度超差時(shí)，比如是側(cè)軌外凸，側(cè)軌就會(huì)將回轉(zhuǎn)框架向外面頂，直接導(dǎo)致此處的臺(tái)車輪沿啃咬水平環(huán)軌；另一個(gè)因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心，當(dāng)出現(xiàn)此問題時(shí)，側(cè)軌同樣會(huì)頂著臺(tái)車作不規(guī)格運(yùn)動(dòng)。因?yàn)閭?cè)軌這部分相對(duì)獨(dú)立，后期變形出現(xiàn)這兩個(gè)因素的可能性不大，一般都是安裝造成的。因?yàn)閭?cè)軌位于環(huán)冷機(jī)最內(nèi)側(cè)，對(duì)于側(cè)軌超差的檢測(cè)和整改相對(duì)容易，在環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過程中，可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時(shí)，在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后，可以判定是側(cè)軌的問題。
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原料輸送系統(tǒng)石灰石、白云石在礦山破碎后運(yùn)到廠區(qū)，由鏟車送到原料地坑經(jīng)篩分提升到原料庫，計(jì)量后粒度10~50mm的合格石灰石經(jīng)提升設(shè)備送入預(yù)熱器頂部料倉。入料粒度為10~50mm,使出料的成品粒度為5~40mm達(dá)到90%以上。活性石灰煅燒系統(tǒng)活性石灰煅燒系統(tǒng)是由一臺(tái)豎式預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯、冷卻器組成。豎式預(yù)熱器：豎式預(yù)熱器是由預(yù)熱器本體、儲(chǔ)料倉、加料管、液壓推桿裝置等組成。預(yù)熱器有多邊型和圓型，內(nèi)采用分倉隔墻裝置，使石灰石逐漸加熱避免急劇升溫爆裂產(chǎn)生大量粉狀，入窯石灰石分解率達(dá)到30%~40%，排出的氣體平均溫度230℃~260℃，從而降低系統(tǒng)熱耗。
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環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過程中的震動(dòng)。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng)。環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的，臺(tái)車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在卸礦區(qū)，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌，裝滿燒結(jié)礦的臺(tái)車體底板隨曲軌軌跡傾斜，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出，完成一個(gè)循環(huán)。